Aimsun®
Cos’è la micro simulazione e a chi serve
I modelli di micro simulazione rappresentano un valido strumento a disposizione dei tecnici e dei decisori nel settore dei trasporti per la valutazione degli effetti di scelte progettuali alternative. Tali modelli consentono, in modo particolare, analisi di dettaglio delle soluzioni pianificate a livello locale. Ad esempio è di grande supporto nella verifica di soluzioni di nodi complessi di intersezioni regolate con semaforizzazioni sincronizzate, attuate dal traffico tramite sensori, intersezioni a rotatoria ecc.
Grazie a tali strumenti è possibile fornire ai decisori:
- una chiara visualizzazione anche tridimensionale del territori nel quale si inseriscono i progetti;
- gli elementi quantitativi utili alla valutazione del deflusso veicolare, pedonale, ciclistico;
- le stime di dettaglio sulle lunghezze delle code, dei relativi tempi, delle velocità medie e in sintesi delle prestazioni dei singoli componenti del sistema della viabilità;
- le stime di emissioni inquinanti atmosferiche e ambientali, consumi energetici e di carburante;
- visualizzare in modo realistico il movimento delle singole componenti del traffico, a partire dai pedoni, ai ciclisti, alle moto, ai veicoli di tutte le tipologie, ai sistemi di trasporto pubblico (bus, taxi, tram, treno).
I
NRO Emme3®
Analisi Quantitative per la Pianificazione delle infrastrutture
Emme3 è:
- una procedura di simulazione della mobilità, delle reti e dei servizi di trasporto, a scala urbana e/o di area vasta;
- un sistema di supporto alle decisioni per pianificatori delle reti infrastrutturali, analisti del controllo e della regolazione del traffico, programmatori dei servizi di trasporto pubblico.
- Emme3 è prodotto dalla INRO (Montreal, Quebec/Canada) e commercializzato in Italia da One Team Srl con il supporto tecnico di Polinomia Srl.
Perché si usa Emme3
I modelli di simulazione del traffico veicolare rappresentano un fondamentale supporto alle decisioni pubbliche.
L’utilizzo di questi strumenti consente di calcolare i tempi e i costi complessivi della mobilità, prevedere il consumo delle risorse economiche ed ambientali, evidenziare quali componenti di domanda risultano avvantaggiati o meno dai possibili interventi progettuali.
Un numero sempre maggiore di procedimenti di pianificazione e programmazione richiedono verifiche di questa natura con l’uso di un modello di simulazione.
In particolare Emme3 consente di sviluppare efficacemente le analisi quantitative della mobilità e del traffico a supporto della redazione dei piani di settore e degli studi di fattibilità degli interventi sulla viabilità, sulla regolazione del traffico e sull’assetto dei servizi di trasporto pubblico.

